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汽油需求疲軟，終端少量備貨，成交小有好轉(zhuǎn)，但仍難言樂(lè)觀，昨日價(jià)格靈活調(diào)整，幅度在30-50元/噸；節(jié)前集中備貨，柴油成交活躍，價(jià)格上調(diào)為主，部分二調(diào)上漲操作，幅度在50-150元/噸。汽油綜合產(chǎn)銷(xiāo)約114%，柴油綜合產(chǎn)銷(xiāo)比約101%。

截至3月31日，山東地?zé)?2#汽油市場(chǎng)價(jià)8806元/噸，與上周四相比下跌601元/噸；0#柴油8148元/噸，下跌268元/噸。截至3月30日，主營(yíng)及地?zé)?2#汽油批零價(jià)差分別為1234元/噸和2584元/噸；主營(yíng)及地?zé)?#柴油批零價(jià)差分別為757元/噸和2164元/噸。

經(jīng)過(guò)“七連漲”，汽、柴油分別累計(jì)上漲2125元/噸、2050元/噸。據(jù)GlobalPetrolPrices數(shù)據(jù)，2022年3月28日，在170個(gè)地區(qū)中我國(guó)油價(jià)排名第61位，比平均值8.52元高了0.75元，處于中等偏上水平。